Приветствую всех от коллектива ZDOBA Performance!
К нам в работу поступил Skoda Superb (B8) с двигателем 2.0 TDI 190hp (DFHA) на Удаление EGR + Чип-Тюнинг st1 no EGR, Удаление катализатора и сажевого фильтра (DPF) + отключение мочевины (Add-Blue).
Skoda Superb 2.0 TDI
Немного информации о всеми любимом 2.0 TDI от концерна VAG и самых главных проблемах этих ДВС.
Все Дизельные моторы 2.0 TDI концерна VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda), оснащаются экологическими системами: система EGR, сажевый фильтр (на дилерских авто РФ чаще всего он отсутствует), которые выходят из строя, благодаря нашему "замечательному" топливу с огромным количеством присадок. В нашем Тюнинг центре мы оказываем услуги полного механического удаления EGR и сажевого фильтра, программно отключая эти системы в ЭБУ ДВС.
Первая проблема ДВС 2.0 TDI — Система EGR. Стандартное решение сторонних авто сервисов этой проблемы — установка тонких металлических прокладок (которые из-за высоких температур разрушаются и прогорают) мы же предлагаем полное удаление всех компонентов EGR (Теплообменник EGR. трубки EGR, клапана EGR) и решение этой проблемы навсегда!
Вторая проблема ДВС 2.0 TDI — Система Сажевого фильтра. Стандартное решение сторонних авто сервисов этой проблемы — "вытряхнуть" из бочка сажевый фильтр и заварить полуавтоматом бочок, в котором был установлен сажевый фильтр, вследствии чего в этом бочке появляются завихрения потока выхлопных газов, что ведет к снижению скорости потока выхлопных газов и снижению КПД ДВС (Мощности) (такой же способ многие авто сервисы используют для удаления катализаторов, что так же не правильно и уменьшает срок службы турбины) Мы же изготавливаем новую часть выхлопной системы использую сталь марки AISI 304 (Нержавейка) Все сварочные работы производятся аргонно дуговой сваркой TIG.
После всех механических работ необходима корректировка программного обеспечения ЭБУ ДВС. Где будут отключены все системы (Система EGR, Сажевый фильтр (DPF)
2.0 TDI
Демонтированные Теплообменник EGR, и клапана EGR, трубки EGR
Приемная труба штатная
Удалили катализатор новый Downpipe
Итог
Помыли радиаторы
После всех механических работ мы обязательно проводим компьютерную диагностику и приступаем к корректировке программного обеспечения ЭБУ ДВС. Где будут отключены все системы (Система EGR, катализатора, сажевый фильтр DPF и система AdBlue и мощность авто будет увеличена до 220 л.с. 460 nm)
Диагностика и Чип-Тюнинг
Видео динамики разгона Сток vs ZDOBA Performance Stage 1 No EGR:
— видео динамики разгона 0-100 стока 9,4 Время разгона заявлено 9,1 заводом сток
— видео динамики разгона stage 1 no EGR ZDOBA Performance (7,2) удалён EGR, удален катализатор, прошит ЭБУ ДВС, (убрана экология)
В нашем Тюнинг центре ZDOBA Performance доступны Downpipe на абсолютно любую марку и любой ДВС в том числе и для Skoda Superb (B8) .
Так же на двигатель DFHA 2.0 TDI у нас есть решения stage 3: 300+ л.с. и 500+ nm
Варианты доработок:
Stage 1 220 л.с. 460Нм
Stage 2 230 л.с. 480Нм
Stage 3 300+ л.с. 500+Hm
